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      漢馬∣你看熱鬧,我談生意

      樓主:知行合逸旅行 時間:2021-04-09 14:57:44

      作為首屆賽事的漢馬(其實我們更希望稱呼它為“武松”),取得了極大的成功,無論是參賽選手還是媒體的評價都很高。知行合逸延續傳統,繼續在賽前給跑友們發放保暖雨衣,同樣受到了各位跑友的歡迎。而作為立足湖北的中部經濟第一觀察月刊《支點》雜志也在第一時間結合漢馬刊發了關于馬拉松經濟的相關文章,知行合逸獲得了相關授權進行轉載。值得一提的是,該文作者丁杰同樣是一位跑友,并且跟隨知行合逸參與了2015年平壤馬拉松,那是他的第一個馬拉松,并且由此踏上了跑馬生涯。


      聽說今天武漢人眼里只有馬拉松?不過光看熱鬧,你就賠了。來吧,支點君再陪你聊十塊錢的。



      不知不覺中,傳統意義上偏“冷門”的馬拉松賽,竟然變得炙手可熱。

      就在今年春季的一個月內,僅湖北省就有三場馬拉松賽:4月3日,主打鄉村田野特色的湖北遠安國際馬拉松賽開跑;4月10日,首屆武漢馬拉松賽正式亮相;5月2日,荊門國際馬拉松賽也將鳴槍開跑。

      馬拉松賽,早已不再是電視里“外國人干的事兒”!公開數據顯示,2011年,在中國田徑協會注冊的馬拉松賽事有22場,2012年增加到33場,到2014年達到51場,2015年達到了134場,平均不到三天就有一場比賽。

      即便如此,中國馬拉松賽的總量,與美國、日本等路跑運動發達國家相比,仍有差距。馬拉松賽這門生意,還有很大的空間等待挖掘。


      馬拉松到底有多熱

      “想回武漢跑個馬拉松,名額簡直比春運火車票還難搶。”作為湖北籍的“北漂族”,李凱早在一年前就開始關注武漢馬拉松賽(以下簡稱“漢馬”)了。首屆“漢馬”的時間剛一確定,他就興致勃勃地籌劃起大學同學的“馬拉松聚會”。只可惜,不僅他沒有中簽,他的同學當中也沒有一個中簽。


      首屆“漢馬”分為“全馬”、“半馬”和健康跑項目,“全馬”和“半馬”的名額均限定為6000人,健康跑名額為8000人,參賽總人數為2萬人。


      2015年12月28日上午10時,“漢馬”官方網站和APP同時接受社會報名,由于報名人數眾多,報名渠道一度出現網絡擁堵。官方統計,共有61378人參與了“漢馬”報名,這也創造了國內馬拉松賽首次辦賽報名人數之最。


      對這個結果,李凱并不感到意外。“絕大部分的賽事都是一票難求,現在大眾對于參賽的需求太大了。想要一個跑步資格,有時還得托人情、找路子。”他告訴《支點》記者,盡管“漢馬”是第一次舉辦,但武漢提出要在三年內將其打造成金牌賽事,而且飛機、高鐵等交通非常方便,所以很多人爭相報名想嘗鮮。


      中國田徑協會公布的馬拉松及相關賽事資料顯示,近年來馬拉松賽場次和舉辦城市數量呈直線上升之勢,目前全國34個省、直轄市、自治區,只有10個地區還沒有馬拉松賽事,其中,貴州、山東、河北、江蘇、湖北等省有多達3個以上的城市辦賽。


      馬拉松賽為什么這么熱?根據國外相關經驗,當一國的人均GDP超過5000美元時,一個國家的多個城市將以馬拉松賽為依托,進入到全民路跑的體育消費黃金周期。這在歐美被稱作“馬拉松賽事現象”。很明顯,當下的中國正在出現這一現象。


      對地方政府來說,辦好一場馬拉松賽,能極大提升城市形象。現在,一些三四線城市甚至縣城,也加入到馬拉松賽的大家庭,紛紛通過舉辦賽事展示自然風光和風土人情,從而帶動當地旅游業、會展業的發展。


      比如,在日本東京馬拉松賽舉辦的前后三天,帶來約20億元人民幣的綜合收入;2015年廈門國際馬拉松賽,給廈門帶來直接經濟效益2.07億元,帶動經濟效益達2.55億元;甘肅蘭州國際馬拉松賽開辦以來,到蘭州旅游的人數年均增長超過15%……


      正因如此,有業內人士預計,到2016年底,國內的馬拉松賽事有望達到200場,可謂是遍地開花。在這種情況下,馬拉松已不再是一場簡單的賽事,而正成為一個產業。


      贊助費水漲船高


      “馬拉松產業”的受益者,遠不只有舉辦城市。


      李凱說,對于很多人未能在“漢馬”中報上名,組委會的解釋是,抽簽與報名先后順序無關,每一個報名成功的跑友被抽中的機會均等,但還是有跑友對報名環節的一些做法提出質疑,認為組委會提供給贊助企業、合作媒體等關系戶的名額過多,導致中簽率偏低。


      “對商家來說,馬拉松賽是一個賺取眼球的熱點事件,誰不想借助這個機會做好營銷?”“漢馬”一家合作媒體的工作人員告訴《支點》記者,他所在的網站就有50個“漢馬”名額,大部分用作網站的活動推廣。


      實際上,企業贊助是國內馬拉松賽在收益方面最為依仗的一塊。


      根據賽事品牌、城市影響力等不同,贊助收益參差不齊。上述人士表示,目前國內能盈利的只有北京、上海、廣州、廈門、杭州等五六個城市的比賽,大多數賽事運營方處于收支平衡或虧損狀態。


      據一位接近“漢馬”組委會的人士透露,作為“漢馬”冠名贊助商,雷諾給賽事提供的費用高達1000萬元,還不包括其他方面的支持。


      不過,相比國際上成熟的馬拉松賽,“漢馬”的贊助費并不算高。有消息稱,2月28日開賽的2016年東京馬拉松賽,贊助商金額達到了19億日元(約1億元人民幣)。


      隨著跑步熱潮在全球升溫,馬拉松賽事的贊助費用也一路水漲船高。


      作為東京馬拉松的主贊助商之一,日本跑鞋品牌亞瑟士(Ascis)贊助了包括紐約、東京等多項馬拉松大滿貫賽事,在業內享有盛譽。


      近期,亞瑟士宣布,在2016年合同到期后,將結束連續贊助紐約馬拉松賽25年的歷史。從2017 年開始,新百倫(NewBalance)將接替這個日本品牌,并且至少持續十年。


      消息稱,新百倫協議支付的費用,將大幅超過亞瑟士之前的每年 300 萬美元。

      不過,在運動品牌商看來,對賽事的投入所帶來的回報也相當可觀。


      近兩年,亞瑟士中國區的銷量增長超過50%。從2012年到2014年,新百倫在中國內地的門店數量由301家暴增到1600多家,銷售額也在兩年中達到了三位數的跨越式增長。原本小眾的品牌,正變得更為流行。


      民間跑團催生創業


      在各地馬拉松賽事如火如荼之際,民間自發組織的跑團越來越多。據不完全統計,僅在武漢市,民間跑團就已超過60個。


      武漢女子跑團就是其中之一。這個最初由5個女孩子發起的跑團,短短一年時間里發展到了2000人的規模,并且成立了武漢光合立行體育文化傳播公司(以下簡稱“光合立行”)。隨著跑團規模的壯大,每周約跑活動的次數也越來越多,地點遍布武漢三鎮。


      武漢女子跑團的幾位創始人來自各行各業,團長王陽是一家形象設計培訓機構的創始人,其他的有互聯網金融公司的創始人、做建材生意的女高管、房企的高管、電臺記者、大學老師,因為跑步這個共同興趣,讓她們走在了一起。


      3月13日,她們做了一件敢為人先的事:以民間團體身份,舉辦了2016武漢首屆女子半程馬拉松賽。女子馬拉松賽在發達國家非常流行,目前國內舉辦女子馬拉松賽的,只有深圳、重慶、上海等幾個城市。


      “原本計劃500人,不到10天時間,就有600多人報名,最終參賽人數有1000人,還有很多跑友特意從外地趕來參加。”女子跑團創始人之一的林倩告訴《支點》記者,雖然這是一場小規模的民間賽事,但投入成本仍達30萬元,包括前期宣傳、場地費、搭建布展、選手服裝、獎牌制作、賽事獎金等,都是大的開銷。


      “因為都是跑友,大家因為跑步相互認識,事業上又可以相互幫助。”另一位聯合創始人雅雅稱,這一次比賽的贊助很多都由跑友提供,不少參跑企業家聽說有比賽,都很樂意提供支持,冠名和贊助的企業有20多家。


      這是武漢女子跑團第一次承辦正規賽事,還沒有形成品牌,因此活動冠名只能承擔一部分費用,20多家贊助商提供的物資也解決了一大部分,另算上選手報名費(半程150元,10公里100元),剩余的缺口由主辦方光合立行承擔。


      有了舉辦首屆女子半程馬拉松的經驗,下一階段,她們計劃舉辦一系列跑步活動,例如鄉村馬拉松、紅酒馬拉松、校園趣味跑等賽事,同時把女子馬拉松賽作為固定賽事延續下去,號召越來越多的人通過跑步重視健康,并積極爭取政府支持。


      在一些大城市,路跑成為一種公益性的、群眾參與性的賽事,政府也在購買公共服務產品。對賽事運營企業來說,通過提供良好的公共服務產品從政府那里獲得收益,同樣具有很大的市場空間。


      跑步其實也很“燒錢”


      跑步,除了帶動民間組織創業外,也帶火了體育運動相關產品的銷售。


      很多跑友,喜歡購買跑步手表。入門級別的跑步手表,可以記錄跑步時長、軌跡、消耗的卡路里等數據,價格在1000元左右。如果還想測心率,則要2000元左右。若還想設定不同的區間配速,價格則高達3000-4000元。


      上海女白領李雨霏給《支點》記者算了筆賬,初步的跑鞋價格約700-1000元,每一位跑者,可能擁有幾雙功能、價格不同的跑鞋換著跑,“我正常使用就有兩三雙,換著跑,價格最貴的一雙是1800元。”


      李雨霏已經是第二次在“跑者裝備”淘寶店買鞋了。盡管接觸馬拉松還不到半年,她花在跑步裝備上面的錢已經接近5000元。僅去年“雙十一”,她就花了1200元在淘寶搶了一雙亞瑟士的專業跑鞋,原價接近2000元。


      “一般來說,一整套高端的跑步服裝和鞋子加起來要5000元左右,普通的也要2000-3000元。”李雨霏告訴記者,現在的跑步者不再滿足于普通的運動鞋、衣,更多人開始追求高端、專業的設備。


      “跑者裝備”淘寶店店主告訴《支點》記者,亞瑟士、新百倫、圣康尼等國外品牌,在一定程度上壟斷著國內高端跑鞋市場。松拓、佳明也是跑步人士青睞的智能腕表。伴隨全民健身消費升級,國產體育用品企業逐步發力,開始打造更專業、智能、時尚的產品。


      跑步旅行看起來很美


      隨著假期增多,越來越多的人把跑馬拉松當作一種旅行。對于跑步發燒友來說,飛到全國各地甚至世界各地參加比賽,這筆開銷遠比跑步裝備的花費要大。比如,紐約馬拉松賽外籍參賽者報名費就達266美元,還不算機票、住宿費。


      對金融男張杰來說,去年是很特別的一年,他去12個國家跑了12場馬拉松賽,每月一場。其中,最難忘的是去年4月的平壤馬拉松賽,在金日成體育場,張杰第一次感受7萬人鼓掌的氣勢。


      提供這項海外賽事報名服務的公司,是杜明芮創辦的“知行合逸旅行公司”。三年前,杜明芮從一家知名的戶外媒體辭職,開始從事高端戶外旅游行業,專門提供全球跑步賽事的一站直達。 ?


      打開“知行合逸”公眾號的跑步日歷,世界各地的馬拉松賽事躍入眼簾,賽事行程甚至都排到了2016年10月30日。


      “想去海外跑馬拉松的朋友,不一定就是‘高富帥’,因為去亞洲很多國家的參賽費用甚至比國內還低,但是參賽體驗更好,還能順便旅游。”杜明芮告訴《支點》記者,很多客戶都來自二三線城市,有的甚至是第一次出國。


      杜明芮發現,真正達人級的跑友并不多,大多數人是既想跑步,又想旅游。珠峰馬拉松、北極圈馬拉松、波爾多紅酒馬拉松這一類有特色的產品,感興趣的人多,但真正購買的人少,反而是像泰國普吉島馬拉松、新加坡日落馬拉松更受歡迎。


      值得一提的是,以跑步的名義申請發達國家的簽證要容易許多,特別是跑美國波士頓、紐約馬拉松這些大型賽事,使領館的工作人員都很羨慕。


      不過,杜明芮坦言,跑步旅行這個生意并不好做,利潤微薄。“體育旅游的市場其實很小,馬拉松賽更小,大家都是看著熱鬧,現在屬于市場虛旺階段。全世界最大的馬拉松旅行公司,每年也就幾百萬美元的生意。”




      本文轉自支點雜志


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